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チタニオの偽物というのは聞いたことはないのですが、購入後に若干不安になり、イタリアのデローザ本社にメールでフレーム番号を問い合わせたところ、本物であるとの返事をもらいました。フレームサイズは明記しないでメールしたのですが、フレームサイズは50だということも返信に書いてあり、確かにその通りなので、まあ間違いはないかと思います。当方、以前に正規で買った別のデローザチタニオを持っていましたが、溶接などの出来具合を見ても遜色なく、本物だという確信はありますが、保証書などもありませんので、その辺はご理解した上で入札ください。
フレームサイズはカタログ表記の50になり、トップチューブがホリゾンタルのフレームになります。トップチューブ長はカタログ値で525mmになります。参考までに、10枚目の写真に完成車状態での写真を載せています。当方身長170cmほどで、写真の状態でBB中心からサドルトップまでの長さ約68cmになっており、この状態で乗っていました。走行距離はだいたいで3,000㎞+ローラでの走行くらいです。雨天走行無し。レースなどのイベントでの使用もありませんし、転倒などもしていません。通常の使用に伴うフロントディレーラやブレーキの取り付け跡の傷はありますが、倒したりぶつけたりして自分で傷をつけてしまった記憶はないくらいなので、自分的には美品だと思いますが、あくまで中古品ですので、ご理解の上で入札ください。また、チタンの地肌が出ているところなどは、購入時から擦れたような跡はありますので、これはフレーム製作時についたものだと思います。
ヘッドパーツはカンパニョーロ・レコードのものを取り付けてあります。BBには、カンパニョーロのウルトラトルク用のBBカップがそのまま付けてありますので、必要に応じて交換してください。また、写真に写っているように、フレームの濃紺と同色に塗られたpmp製チタンシートポストが購入時に付属されていたのですが、別のシートポストを使用していたため、こちらは未使用のままの新品状態ですので、こちらも一緒に同梱します。
なお、正規完成車ではヘッドチューブのハートマークは何もなかったのですが、このフレームではハートマークが付着されていました。デローザの通常のチタンモデルと異なり、チタンの地肌がポリッシュ加工されており、メッキ状のロゴなどと併せて、記念モデルらしい特別感が漂います。チタンの地肌をある程度露わにしてチタンフレームであることを主張しつつ、濃紺の塗装を施してありきたりな無塗装のチタンフレームとは違う高級感を出しているセンスは絶妙です。
発送は送料着払いのクロネコヤマト宅急便の200サイズで送ります。落札後に荷造りしますが、屋外での作業になり、天候などとも相談しながらの作業になるため、発送まで一週間ほど時間が掛かるかもしれませんので、よろしくお願いします。